中文网站研究

我们的中文网站研究是由各个学术级别的多元化教师团队，以及硕士生和博士生以及中文网站研究助理积极进行的。近年来，我们已经扩大了我们的中文网站研究重点，包括更多的中文网站研究在计算。我们的一些项目得到了行业领导者的大力支持。

正在进行的资助中文网站研究（2021-）

多个太阳能电站的互联中文网站研究

项目概述：本项目调查了多个光伏电站在同一互联点（POI）的相互作用中文网站研究。这包括基于工厂控制器增益、逆变器控制器和锁相环增益的灵敏度分析。灵敏度分析是为了确定增益的某个值是否存在振荡。确定了控制器增益和锁相环增益的稳定范围，得到了最优增益设置。该项目还调查了光伏电站跳闸和重合闸瞬态对光伏电站控制的影响，并确定现有的重合闸措施是否足够。

 

太阳能电站短路模型

项目概述：本项目将分析基于逆变器的资源（IBRs）对传输保护的影响，并为短路程序中的稳态IBR模型提出建议。通过利用EMTP对IBR单元建模和记录瞬态响应的能力，该项目将能够分析保护继电器对实际系统信号的响应。这一分析将成为在短路程序中制定IBR保护中文网站研究模型建议的基础。威廉希尔平台项目的不同之处在于，在项目开始时，开发的IBR模型将按照最新的行业标准（IEEE P2800）版本，以便准确地考虑诸如电压通过、频率响应等性能要求。

 

船用推进双极永磁同步电机：解析建模和磁体积减小

鉴于高能稀土（RE）材料的高成本，海军工业对降低机电能量转换系统中高能永磁（pm）消耗的突破性技术越来越感兴趣。该项目提出了两种创新的解决方案，以尽量减少在电机中使用昂贵的高能磁性材料。第一种解决方案是基于混合磁性结构的概念，其中一部分高能RE磁铁被低能铁氧体磁铁取代。第二种解决方案是基于“感应磁极”的概念，其中一部分物理RE磁体被移除并用感应磁体代替。拟议中文网站研究的重点是用于海军和安全船只电力推进的永磁电机。这些船只通常在低速时由同步电机驱动，用于闲逛和站位保持，在高速时由柴油或燃气轮机驱动，用于巡航和规避操作，通常涉及效率和可靠性问题。设计过程包括在早期设计阶段的分析建模和在最后阶段的数值分析，以改进设计。