课程形式
- 课程将在春季或秋季学期开设
- 课程将采用两种形式(课堂授课和网上授课)。
下一个步骤
时间框架
MST可以在两年内获得,也可以在一个允许个人工作时间表和其他承诺的时间框架内完成。
课程
为了获得学位,学生必须修满33个学分,包括18个小时的核心学分和6个学分的最高学分。此外,作为课程的一部分,学生可以选择完成一篇论文。平均绩点信息
课程名称 | 课程描述 |
交通运输专题(TRNS 6000) | 本课程让学生深入了解交通运输领域的某一方面。它将通过要求学生批判性地评价交通运输方面的研讨会作品来做到这一点。主题因学期而异。可修读三次,最多修读九个学分。 |
交通研讨会(TRNS 6010) | 交通运输研讨会是专业实践的概述,是交通运输理学硕士的核心课程。本课程向学生介绍运输专业人员的各种角色和职责,以及货运和客运系统中各种规模的运输政策和规划。学生将接触到美国多式联运和多式联运系统的复杂性,这些系统将我们与全球运输网络联系起来。本课程探讨公共和私营部门在交通系统中的作用。 |
多式联运货物运输(TRNS 6020) | 本课程的目的是探讨货运运动对美国地方、地区和州经济发展全球化的影响。还将考虑发展中国家的运输和经济发展。课程的一部分将研究全球化现象,一部分将研究社区可以采取的经济发展战略,以应对全球化带来的交通挑战和机遇。此外,还包括专家推广、吸引外国直接投资(FDI)、外包和移民。 |
交通规划概论(TRNS 6061) | 本课程介绍城市交通规划的实践。本课程主要集中于提供交通规划过程的总体概述。重点放在这一过程的具体因素和城市运输系统的具体组成部分。 |
环境与能源(TRNS 6100) |
《环境与能源》概述了能源,特别是运输能源对环境的影响。该课程考察了全球、国家、州和地方的能源需求、资源、影响、技术和政策。本课程探讨了城市和地区脱碳的努力,考察了与气候政策的联系,以及交通系统和建筑环境在能源消耗和未来能源需求规划中的作用。 |
运输政策与管理(TRNS 6200) | 在美国政治制度的背景下,本课程将探讨行为者和制度之间的复杂关系,这些关系导致了管理我们日常生活的法律和政策。具体来说,国家交通政策及其从高速公路法案到支持全球供应链和由此产生的国际关系的多式联运节点网络的演变将作为重点政策,学生可以从中研究他们选择的任何领域的其他政策过程。 |
交通规划师应用技术(TRNS 6300) | 本课程概述了运输专业人员使用的工具。本课程使学生对城市交通规划与决策有基本的了解。主题包括获取和分析交通数据、供需模型、土地利用和出行行为、交通系统规划和政策、自行车和行人安全、交通金融、地理信息系统在交通中的应用以及项目实施和评估。 |
运输实习 (TRNS 6800) |
本课程旨在为交通运输理学硕士(MST)课程的学生提供在专业交通运输环境中工作的实践经验。通过实习,学生将实践和扩展他们在项目中发展的技能,同时获得更广泛的交通环境,围绕交通决策的政治和客户组织的需求。学生将在主办机构的实习主管和MST指导老师的指导下工作。 |
独立研究(TRNS 6900) | 需要部门同意。在研究生院指定成员的指导下,对研究生专业领域进行的独立研究。可修读两次,最多修读六个学分。 |
运输顶点I (TRNS 6901) | 需要部门同意。Capstone I为学生提供了参与应用研究项目的机会,包括研究设计和演示。本课程考察全球、国家、州和/或地方的交通需求、资源、影响、技术和政策。本课程探讨了动员人员和货物的努力,考察了与气候政策的联系以及运输系统和建筑环境的作用。 |
运输顶点II (TRNS 6902) | 前提条件:TRNS 6901或部门同意。顶点II为学生提供了继续从事应用研究项目的机会,包括研究设计和演示。本课程考察全球、国家、州和/或地方的交通需求、资源、影响、技术和政策。本课程探讨如何动员人员和货物,考察其与全球化、气候政策以及运输系统和建筑环境的关系。 |
请参阅课程页面了解学期课程。